Muelle De Pimentel

Muelle De Pimentel
Su historia se inicia en los años del siglo XX y Pimentel tenía su muelle el cual se construyó con palos de balsas, donde se realizaban operaciones de canotaje hacia los buques uniendo a Pimentel con todo el litoral. Este muelle con más de 100 años de antigüedad permitió el transporte de diversos productos para ser comercializados en otros lugares del país y del extranjero, cuando en el año 1911, el señor Salvador Gutiérrez, como copropietario y gerente de la sociedad agrícola Pomalca Ltda., consiguió la licencia y concesión para construir y explotar un muelle en Pimentel y a la vez el tendido de una vía férrea. Se hizo un trabajo de exploración, en una extensión de nueve kilómetros cuadrados, pudiendo, por lo tanto, afirmarse que era el primer trabajo de esa magnitud que se había llevado a cabo. En pleno trabajo, mientras llegaban de Alemania la grúas y otros implementos para trabajar el muelle, se procedió a la construcción de un muelle provisional de madera de 120 metros de introducción en la bahía, por el mismo que fueron recepcionados hasta 14 vapores que llegaron con material para el ferrocarril y el muelle definitivo, que tendría un desplazamiento de 600 metros mar adentro y el que estaría provisto de los elementos más modernos para la mejor práctica en el servicio de recepción y movilización de la carga de pasajeros. El muelle de madera fue una novedad para los residentes en el puerto, y mayor todavía, para los chiclayanos que se movilizaban a caballo para conocerlo. Estas labores iniciales del trabajo y la inspección del ajetreo marítimo fueron comprobadas por el capitán de fragata de la Misión Naval Francesa, señor Guillet, quien emitió el informe correspondiente. El Muelle metálico que todavía nos acompaña, comenzó a operar en 1914 y fue un aliado estratégico para la defensa nacional en época de guerra así como aliviar las dificultades de los pueblos castigados por los fenómenos naturales. En la actualidad, el muelle está refaccionado y destinado al sector turismo, siendo de uso peatonal, y para pesca con cordel por parte de sus visitantes, además, se observa a los pescadores que a diario realizan sus labores de descarga y transporte de sus productos hidrobiológicos.